Kapitola CXVII. - Stálo to za to ty dny NATO

Diagnóza byla jasná, jsem a budu debil. Navíc po porodu mě sestra (tedy ne má vlastní, ta zdravotnická) pustila ještě z výšky na hlavu. Maminka se chtěla soudit, ale doktor jí to rozmluvil. Řekl, že existuje podezření, že ten pád na hlavu mně v podstatě pomohl.   

Sobotní program dvacátého ročníku Dnů NATO v Ostravě & Dnů Vzdušných sil Armády České republiky proběhl ve znamení díků ozbrojeným složkám za jejich nasazení v době koronavirové krize. Nastoupeným jednotkám Armády České republiky, Celní správy, Vězeňské služby a Městské policie Ostrava poděkoval předseda vlády České republiky, Andrej Babiš. I přes fakt, že se akce nemohli letos účastnit návštěvníci, měli její příznivci možnost shlédnout prostřednictvím České televize, portálu iDnes.cz a sociálních sítí, atraktivní čtyřhodinový program dynamických ukázek v příjemném podzimním počasí. 

Z webu natodays.cz

Tak jsem se těšil, že uvidím tu létají pevnost, co nemusí přistávat nikde a dokáže pořád létat. Tedy když jí cestou někdo natankuje. Samozřejmě, že do ní ve vzduchu nebude dodávat tanky, to se jen tak jmenuje přesunutí leteckého benzínu z jednoho letadla do druhého. Letos to tedy nevyšlo, protože to letadlo, co mělo dodat to tankování, nebylo ve formě. Ostatně to se může stát. Obzvlášť, když to letadlo nikdo v Ostravě nečekal, protože lidi tam trpí tím virem z jara. Ještě, že naše prozíravá vláda tam nyní prozíravě nechala otevřené hospody od 6,00 ráno, aby se mohli občerstvit ti naši vyfáravší žížniví horníci (kdo je víc).

Ale zpět ke dnům. Možná, že kdyby všechny státy plnily své závazky včetně nás, tak jsme mohli to letadlo vidět. I když je samozřejmě podstatně levnější nevidět to letadlo, než platit ty závazky. Stejně by nám to letadlo neprodali. Je jenom na koukání. Tedy jenom pro nás na koukání. Nebo asi určitě bychom na to letadlo ani neměli.

Druhá výborná událost byl rozhovor s naším pilotem ne našich, ale zapůjčených gripenů. Nadzvukových to letadel. A zdůraznění, že nehlídají jenom naše hory, doly, černý les, ale i roviny v Pobaltí, tedy jmenovitě Estonsko, Litevsko a Lotyšsko. Aby tam mohli pracující v klidu žít, milovat se a pracovat. A vyrábět třeba cigarety.

Hned za tím rozhovorem s pilotem byla ukázka zásahu naší Celní správy proti pašerákům ilegálně vyráběných cigaret. Prý proti rusky mluvícím pašerákům z Litevska, Estonska a Lotyšska. Dopadla ta ukázka dobře, celníci měli navrch a všechny ty hnusné pašeráky zneškodnila a zatkla.

Já být tím pilotem, tak bych si rozmyslel, zda je zapotřebí tam lítat, když po ochraně té výroby se tím musí zabývat zásahová jednotka Celní správy.

Protože jsem debil, tak nikdy nebudu pilotem. Tak bych tam nelítal tak jako tak.